Typowe problemy i rozwiązania w linii wytłaczania rur PE(1)

W trakcielinia do wytłaczania rur PE, ponieważ operator nie jest wykwalifikowany w procesie i obsłudze maszyny, często powoduje to, że plastikowa rura ma szorstką powierzchnię zewnętrzną, wewnątrz pierścień drgający, nierówną grubość ścianek i niewystarczającą okrągłość. Dlatego konieczne jest dostosowanie procesu w czasie, aby wyeliminować Awaria linii produkcyjnej rur z tworzyw sztucznych może poprawić jakość produktu.

1. Awaria linii produkcyjnej rury z tworzywa sztucznego: zewnętrzna powierzchnia rury z tworzywa sztucznego jest szorstka
Dostosuj temperaturę procesu; zmniejszyć temperaturę wody chłodzącej, najlepszą temperaturę wody chłodzącej dlaRura PEwynosi 20-25°C; sprawdź kanał wodny pod kątem zablokowania lub niewystarczającego ciśnienia wody; sprawdzić czy pierścień grzewczy taki jak lufa i głowica nie jest uszkodzony; wyreguluj wlot wody przepływu tulei zaklejającej; sprawdzić wydajność i numer partii surowców; sprawdzić temperaturę rdzenia formy, jeśli jest wyższa niż temperatura sekcji matrycy, obniżyć temperaturę rdzenia; oczyścić kruszywo formy;

2. Awaria linii produkcyjnej rur z tworzywa sztucznego: na zewnętrznej powierzchni rury z tworzywa sztucznego pojawiają się ślady rowków
Wyreguluj ciśnienie wody tulei zaklejającej, a wypływ wody powinien być zrównoważony; wyreguluj kąt dyszy w pojemniku z wielkością próżni, aby równomiernie schłodzić rurę; sprawdzić, czy w matrycy, tulei zaklejającej, maszynie do cięcia i innym sprzęcie nie ma zadziorów, zadziorów itp.;

3. Awaria linii produkcyjnej rur z tworzyw sztucznych: na wewnętrznej powierzchni pojawiają się ślady rowków
Sprawdź, czy rura wewnętrzna ma wodę. Jeśli dostanie się woda, ściśnij półfabrykat rury, który właśnie wyszedł z formy, aby uszczelnić wewnętrzną wnękę; obniżyć temperaturę wewnętrzną formy; wyczyścić i wypolerować formę;

4. Awaria linii produkcyjnej rury z tworzywa sztucznego: wewnątrz rury pojawia się pierścień jitter
Wyreguluj wylot wody tulei zaklejającej, aby ujednolicić wylot wody; wyregulować stopień podciśnienia w drugiej komorze tak, aby stopień podciśnienia w tylnej komorze był nieco wyższy niż w komorze przedniej; sprawdź, czy uszczelka próżniowa nie jest zbyt szczelna; sprawdź, czy ciągnik ma jitter; czy materiał jest jednolity;